Уже многие изменения ОСАГО в 2017 году вступили в силу. Главным из них стал приоритет натурального возмещения, то есть владельцу автомобиля, попавшему в ДТП не по своей вине, предлагается ремонт в автосервисе по направлению страховщика вместо выплаты. Однако этим изменения ОСАГО в 2017 году не ограничиваются.

    В будущем планируется корректировать расчет стоимости полиса ОСАГО в зависимости от стажа и возраста водителя, а также изменить сроки страхования. В настоящее время полис ОСАГО можно оформить на срок от 3 месяцев до 1 года. В недалеком будущем на рынке страховых услуг может появиться полис ОСАГО на 3 года.

    Согласно готовящемуся проекту закона о либерализации тарифов у страхователя появится возможность оформить страховку ОСАГО сразу на 3 года и получить полис типа «голд». Также не исключено, что можно будет приобрести единый полис КАСКО – ОСАГО, то есть комплексное страхование. Сейчас это два разных страховых продукта, которые регламентируются отличными друг от друга законами о добровольном и обязательном страховании. Оформлять полисы КАСКО и ОСАГО надо по отдельности, поэтому изменения ОСАГО в 2017 году могут затронуть и этот сектор.

    В перспективе ОСАГО ждут и другие перемены. В настоящее время Минфин занимается проработкой нескольких новых законопроектов, которые предполагают большую привязку коэффициентов страховых тарифов к водителю, а не к автомобилю. В частности могут быть введены скидки для водителей, которые не нарушают ПДД РФ и не получают штрафов. Эта скидка должна суммироваться с коэффициентом бонус-малус, который присваивается водителю за безаварийную езду. Изменения ОСАГО в 2017 году могут подразумевать некоторую либерализацию тарифов, то есть законодатели могут дать возможность страховым компаниям самостоятельно влиять на тариф ОСАГО, меняя тарифные коэффициенты, а также путем предоставления скидок за соблюдение ПДД и отсутствие нарушений. Однако, по мнению большинства экспертов, изменения ОСАГО в 2017 году, связанные с предоставлением страховщикам возможности влиять на тариф ОСАГО, могут привести к негативным последствиям, в частности к росту стоимости полисов. Перед либерализацией тарифов нужно решить вопрос с автопосредниками и убыточностью ОСАГО, считают они. Эта проблема особенно остро стоит в некоторых регионах, где сейчас наблюдается дефицит полисов ОСАГО, даже несмотря на обязанность страховщиков продавать электронные полисы. Нехватку страховок не удается компенсировать такими методами, поскольку страховые компании под разными предлогами отказывают в заключение договоров.